我國鋼材無論在規(guī)范的制定、工程上的應(yīng)用規(guī)模，以及設(shè)計、制造、安裝等方面，現(xiàn)在都已具備較高水平，并步入了一個新的歷史時期。尤其值得高興的是，隨著我國的工業(yè)和經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展促進為我國鋼材的發(fā)展提供了便利的條件。
根據(jù)《原材料工業(yè)兩化深度融合推進計劃（2015-2018年）》（工信部原[2015]25號）總體安排，2015年工業(yè)和信息化部將著力推進鋼鐵行業(yè)兩化融合，開展智能工廠應(yīng)用示范，推動并制修訂一批兩化融合標(biāo)準(zhǔn)，支持大型鋼鐵企業(yè)自有電子商務(wù)平臺向行業(yè)開放平臺轉(zhuǎn)化，推動汽車板、造船板等個性化訂單加工配送。
由于世界經(jīng)濟繼續(xù)回暖態(tài)勢，全球鋼材需求有增無減，加之中國鋼材出口減量有可能推高國際市場鋼材價，致使鋼材出口重新有利可圖。受其影響，預(yù)計下半年中國鋼材出口有可能回升，全年出口量達到或者超過8000萬噸，折算粗鋼接近9000萬噸，據(jù)此預(yù)測，如果全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高潮興起，未來中國鋼材出口峰值有可能達到或者接近2億噸，從而提升中國粗鋼需求峰值。
